Los cielos de México y Estados Unidos estrenan este domingo un acuerdo que tomó cuatro años de negociaciones y que busca fomentar y facilitar la competencia en el mercado aéreo de ambos países: el Acuerdo sobre Transporte Aéreo.
El decreto que promulga este acuerdo, y que fue publicado el viernes, indica que ambos países se comprometen a fomentar y facilitar un sistema de aviación internacional basado en la competencia entre las líneas aéreas.
Entre los principales puntos que debes conocer de este convenio están:
1. Brinda a las líneas aéreas la posibilidad de ofrecer al público viajero y de comercio de carga una variedad de opciones de vuelos.
2. Alienta a las empresas de ambos países a desarrollar y aplicar tarifas innovadoras y competitivas.
3. Brinda el más alto grado de seguridad y protección en el transporte aéreo internacional.
4. A través de líneas aéreas, cada país concede al otro el derecho de volar a través de su territorio sin aterrizar, hacer escalas en su territorio para fines no comerciales y otros derechos.
5.Cada nación tendrá el derecho de designar el número de líneas aéreas que quieran operar transporte aéreo internacional de acuerdo con este acuerdo y podrán cancelar o modificar tales designaciones.
6. Cualquiera de los países puede revocar, suspender o limitar las autorizaciones de operación o permisos técnicos de una línea aérea cuando la propiedad sustancial y el control efectivo de dicha línea aérea no pertenezcan a uno u otro país, dejen de cumplir las leyes y reglamentos y no mantengan los estándares de seguridad.
7. Las líneas aéreas tendrán el derecho de establecer oficinas en el otro territorio para la promoción y venta de transporte.
8. Al arribar a la nación opuesta, las aeronaves utilizadas en transporte aéreo, su equipo, combustible, lubricantes, suministros técnicos y otros objetos usados para la operación o mantenimiento estarán exentos de cualquier restricción a la importación, impuestos sobre la propiedad y gravámenes sobre el capital.
9. Los dos países permitirán que las tarifas para el transporte aéreo sean fijadas por las líneas aéreas, de conformidad con las consideraciones comerciales en el mercado.
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La aerolínea estadounidense Southwest Airlines es la primera en aprovechar las nuevas rutas entre Estados Unidos y México que se abren con la entrada en vigor este 21 de agosto del Acuerdo Bilateral Aéreo entre ambos países.
La aerolínea de bajo costo expandirá sus vuelos desde Los Ángeles hacia tres destinos de playa de México a partir de diciembre de este año.
Entre las ventajas del convenio está la ampliación del número de aerolíneas que podrán operar una misma ruta, ya que hasta antes del acuerdo una ruta solo puede ser operada por dos aerolíneas.
Southwest Airlines, que opera en México desde noviembre de 2014, ingresó una solicitud ante las autoridades de aviación de ambos países para operar tres nuevas rutas desde Los Ángeles hacia Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta. La solicitud fue recibida en la DGAC Dirección General de Aeronáutica Civil, que actualmente funciona como AFAC Agencia Federal de aviación Civil.
Y del lado mexicano
Interjet estima abrir una decena de nuevas rutas durante este año entre México y Estados Unidos para aprovechar el nuevo convenio aéreo entre ambos países.
En lo que va del año la aerolínea que dirige José Luis Garza inauguró seis nuevas rutas desde ciudades como Cancún, Guadalajara y la Ciudad de México hacia destinos estadounidenses como Nueva York, Los Ángeles, Orlando y Dallas, aunque la expansión al mercado estadounidense también fue el plan de Volaris. La aerolínea que dirige Enrique Beltranena arrancó casi una decena de nuevas rutas desde ciudades como Guadalajara, Monterrey, Durango, Culiacán hacia las estadounidenses Chicago, San Francisco, Los Ángeles, Austin (donde abrió una estación), Phoenix, Seattle y Denver.
El plan de Volaris a cinco años es crecer hasta 130 rutas en el mercado internacional y 120 en el doméstico. En tanto en 2016 estima tener un crecimiento en asientos de 18%: de doble dígito en el mundial y de uno solo en el local.
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